2021-11-12 16:14:01
一、行業背景
三亞鳳凰國際機場位于中國海南省三亞市天涯區鳳凰村，東距三亞市中心約11千米，為4E級民用運輸國際機場，是中國國內干線機場。三亞鳳凰國際機場擁有兩座航站樓共10.5萬平方米，跑道長度為3400米，停機位坪6.16萬平方米，可滿足年旅客吞吐量2000至2500萬人次。
二、需求分析
隨著機場地面服務信息流程化、服務高效化、調度靈活化等要求不斷提升，為了更好的實現數字化管理，進一步提升機場服務質量，保證航班正點率和安全率，提高工作效率，降低運行成本，成為各機場及航空公司地面服務單位迫切需要解決的問題。因此，急需擬建立一套先進、實用的數字通信系統作為機場日常工作的通訊工具：
1、解決貼建樓、物流中心、國際貨站建筑里面信號弱，無法通信等問題;
2、實現單呼、組呼、全呼;
3、實現在指揮中心統一調度以及人員信息管理。
三、解決方案
根據海南鳳凰機場通信指揮需求，建設一套北峰SDC智能型IP互聯系統(BF-8100系統)：
1、指揮中心建設一套系統服務器，結合B/S架構和全IP化技術，全IP化的交換方式具備通信穩定、音質清晰、保密性好的特點，保障機場內人員信息高效、精準傳達。
2、機柜布置2套中繼臺、合路分路、雙工器、光纖直放站近端機，中繼臺通過網線接入交換機連接到系統服務器。中繼臺采用TDMA雙時隙及靜動態加密、IP互聯等技術，在50W功率下可連續不間斷發射，還可在25-50W調整發射功率。滿足航空公司日益增長的調度通信和不斷發展的航空城區域室內及室外的通信需求。
3、基于IP交換的全網錄音系統，可實現單呼、組呼、群呼、動態組呼、定位、錄音等功能。不遺漏任何一路通話，系統擴展性好，準確性高，能夠精確記錄在網用戶每一次的呼叫觸發。錄音系統還支持遠程查詢和賬戶管理功能，一旦需要調取數據，維護工程師不需要長途跋涉就可以隨需調取錄音數據。
4、通過融合網關可以實現保障跨制式、跨網絡的統一指揮調度通信，對貼建樓、物流中心、國際貨站做室內分布設計，通過耦合器、功分器、光纖直放站遠端機搭配室內天線到達各個樓層，實現通信網絡全覆蓋。
5、客戶端及指揮坐席調度臺可以對系統內的終端進行指揮調度，具備呼叫優先級別，能夠確保緊急時刻工作人員可以獲取通話信道，實現在GIS平面地圖、衛星地圖下的可視化調度、指令下發及語音/信息等調度。
整體系統圖：
光纖直放站連接圖：
